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K6188合金 - 精选　　2015年第四季度，力拓铁矿石产量环比增长1.3%至8716万吨（按力拓股权计为7043万吨），同比10.2%。力拓在报告中解释称，产量的主要受益于生产效率以及皮尔巴拉地区基础设施完成扩建， 万吨，同比9.3%。 　　万吨)5542.7万吨，同比下降23%其中地方煤矿累计销售14671 4万吨，同比下降29.3%能源集团准能累计销售3 .7万吨，同比上升16.2%　　9月份，全旗累计运输煤炭1815.3万吨其中铁路运输1048万吨(坑口装车789万吨、集装站装车259万吨)，占总运输量57.7%，公路运输767.3万吨，占总运量42.3%　　1-9月份，全旗累计运输煤矿18597.3。万吨其中铁路运输9533.9万吨(坑口装车7010.2万吨、集装站装车2523.7万吨)占总运输量51.3%，公路运输9063.4万吨，占总运输量48.7%。　　同时，部分农产品、化工产品等品种也出较强的增长势头。菜百商场投资部经理李洋在接受记者采访时表示，英国脱欧对于金融的负面影响或将会蔓延至欧盟其他，为欧洲经济发展带来不少不确定性，避险情绪的高涨是近期金价上扬的重要原因。

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　　10月，受大秦线检修及内蒙产出受限影响，叠加冬储煤的提前采购，环渤海港口煤炭调进、调出保持平衡，库存较为　　临近月末，港口煤价突然出现上涨，主要是受上涨，港口低硫 煤紧张，以及“进口煤放开”风声已过等因素影响，贸易商情绪的好转，引发煤价的新一轮探涨笔者分析，这次煤价上涨并不是真正的需求好转拉动起来的，而是11合约交割月临近、港口 资源的紧缺、船等货现象而引发的预计此轮煤价涨幅不会很大，上涨时间也不会很长，预计煤价涨幅在5-10元/吨左右，在11月5-7。

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　　外矿发货量总体持平，4月4日至10日，澳洲和巴西的发货总量为1801.72万吨，环比下降376.78万吨，主要受到巴西港口暴雨天气的影响。而澳洲3大矿山中的力拓，近期发货量再次回到700万吨的历史高位，后期随着港口天气转好，检修陆续结束，外矿发货量还将同比回升，对国内港口库存形成明显压力。 　　期价格仍易涨难跌北方港口方面，产地煤价上涨推高到港成本，贸易商发运积极性有所下降，市场煤报价虽快速走高；但成交情况一般，短期资源偏紧状态难有改观，大部分贸易商对后市持乐观预期　　进口煤方面，当前我国周边经济复苏加快，对煤炭需求保持态势，印尼等国进口煤普遍报价高位，与国内煤相比，价格优势仅几十元，并且货源不多，这也在一定程度上支撑了国内煤价保持近期，国内数家大型电企和贸易商发布7-8月船期的海运煤，中标价格较上一期大幅，预计进口煤价格 应LelandIndustrie